電動車已經成為最常見的代步工具之一，幾乎是每家必備。但是說到如何正確地給電動車充電，很多人可能都不甚了解。為了大家都能正確地給電動車充電，安全地使用電動車，胖編收集了以下5個最常見的問題，并進行了詳細的說明和解答。

何時充電，可以視電瓶使用情況而定。通常情況下，電量剩余20%-30%左右進行充電是最合適的。但是也不用過于糾結，非要把電量用到20%-30%再充電。在實際使用中，電量剩余50%以下，就可以根據需要進行合理充電。

對于電動車而言，充電充滿即可。充電時間過短或過長，都會縮短電池使用壽命，嚴重時甚至可能引發安全事故。我們經常聽到的的“充電8小時”，是指在電池完全沒電的情況下，充滿電需要8小時左右。

不能在騎行后馬上充電，因為行駛過程中電瓶溫度會逐漸升高，騎行結束后馬上充電不僅會損害電池，嚴重時甚至可能引起自燃。一般情況下，騎行后至少要等待10分鐘左右，等電瓶冷卻之后再充電。夏天環境溫度高，等待時間也可以適當地延長一點。

虧電存放對電池的影響是很大的，虧電存放時間越久，對電池的損害就越嚴重。長期不用，要將電池的電充滿，存放在通風陰涼的室內。夏天氣溫高，電池的自放電大，電量損耗得快，最好2個月左右充一次電，其他季節可以2-3個月充一次電。

一般來說，電動車充電最佳的環境溫度是25℃，但多數情況下環境溫度并不能滿足這個條件。實際生活中，最好在干燥、通風、無太陽直射的環境下充電。注意不要將電動車停放在室內、樓道等封閉空間充電，也不要占用、堵塞疏散通道、安全出口。

智能共享充電樁

1、簡單快捷

智能共享充電樁使用自由、靈活，無需投幣，只需要手機APP支付/刷卡/微信掃碼即可，滿足不同需求的用戶使用。

2、節能高效

智能共享充電樁按次數收費，智能充電+自動斷電功能，使得電池使用壽命增長3倍以上。

3、安全

智能共享充電樁產品有自動檢驗功能，即對電動車的充電器及電瓶所產生的漏電和短路等不安全現象有自動檢驗斷電功能。同時智能共享充電樁對電動車充滿及時自動斷電有效保護用戶的電瓶，能遠程控制，防盜看護，實時監控，保護電瓶壽命，有效杜絕火災發生，雷擊，防塵等功能。

4、便民

智能共享充電樁使用方便，例如安裝在小區門口，業主現將充電器連接好，充電卡靠近充電感應區或APP支付，充滿電會自動斷電，停止充電，甚至可以通過官網APP查詢附近的智能共享充電樁地點，并且完全符合和響應。

（云智充）智能共享充電樁，市場前景分析！

電動自行車以其輕便、省時省力、環保、價格低等優點，迅速成為居民中短距離的出行的新型代步工具，在滿足廣大市民交通需求方面發揮了重要的作用，對大部分人來說電動車自行車已經是一種剛需產品。

根據權威媒體報道，目前我國電動自行車保有量已達2.5億輛，而且現在還在穩定發展中。用戶群體之大，市場前景不言而喻！
2009-2017年中國電動自行車保有量情況
【舉例：海口電動自行車市場】
在海口你很難找到一條沒有電動車“身影”的道路，在上下班高峰期，電動車過馬路的場景猶如千軍萬馬，蔚為壯觀。據交警部門統計，目前僅海口市區就約有57萬輛電動車，在海口這座有200多萬常住人口的城市里，意味著大約平均每4個人就擁有1輛電動車。在海南省的其它市縣電動車自行車數量也是以幾十萬輛起步，用戶群體之大，不言而喻！

【舉例：南寧電動自行車市場】
中國綠城南寧曾被稱為“騎在摩托車上的城市”。2002年“禁摩”后，取而代之的，是數量急劇上漲的電動車。據了解，南寧電動車上牌量已接近200萬輛，是機動車保有量的4倍多，居中國各城市前列。而南寧市的常住人口為300多萬，意味著平均每兩個人就有一輛電動車自行車。毫無疑問，電動車已經成為南寧市民最主要的出行交通工具之一，昔日“摩托車之城”變成了“電動車之城”。

您的小區電動自行車充電是否是自己拉的線？

或者是小區統一安排接線充電？

或者是投幣式充電？

或者是掃碼充電？

但您知道嘛，拉線不美觀易引起火災。投幣式不方便，掃碼不清晰。管理的不便嚴重拉低社區居民生活新高度

傳統的充電樁充電需要自備硬幣:使用率低，還有假幣

定期取錢:運營效率低，成本高，還有被盜風險

大功率充電不可控:造成虧損

充電過程不可控:無法得知充電功率和收益

缺乏充滿自停，功率過載斷電機制——引發安全事故

微信掃碼支付:停車場視線模糊，支付不穩定

政策大趨勢奠定我們前行的動力，各地陸續出臺政策，加強管理

智能共享充電樁，它能完全為您解決以上問題，市場前景需求大，符合國家環境發展政策，市場前景宏大。